數(shù)控車床主軸部位的維護與保養(yǎng)工作

  主軸是數(shù)控車床的重要組成部分。在給車床做維護與保養(yǎng)的時候也要注意主軸部位的維護與保養(yǎng)，其中主軸部件的潤滑、冷卻與密封是車床使用和維護過程中值得重視的幾個問題。
   首先，良好的潤滑效果，可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命；為此，在操作使用中要注意到：
   1.低速時，采用油脂、油液循環(huán)潤滑；
   2.高速時采用油霧、油氣潤滑方式。

   但是，在采用油脂潤滑時，主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10%，切忌隨意填滿，因為油脂過多，會加劇主軸發(fā)熱。對于油液循環(huán)潤滑，在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恒溫郵箱，看油量是否充足，如果油量不夠，則應(yīng)馬上添加潤滑油。同時要檢查潤滑油溫度范圍是否合適。

   常見主軸潤滑方式有兩種，油氣潤滑方式近似于油霧潤滑方式，但油霧潤滑方式使連續(xù)供給油霧，而油氣潤滑則是定時定量地把油霧送進軸承空隙中，這樣既實現(xiàn)了油霧潤滑，又避免了油霧太多而污染周圍空氣。噴注潤滑方式是用較大流量的恒溫有噴注到主軸軸承，以達到潤滑、冷卻的目的。這里較大流量噴注的油必須靠排油泵強制排油，而不是自然回流。同時，還要采用專用的大容量高精度恒溫郵箱，油溫變動控制在5℃以內(nèi)。
   其次，主軸部件的冷卻主要是以減少軸承發(fā)熱，有效控制熱源為主。
   此外，主軸部件的密封則不僅要防止灰塵、屑末和切削液進入主軸部件，還要防止?jié)櫥偷男孤Ｖ鬏S部件的密封有接觸式和非接觸式密封。對于采用油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封，要注意檢查其老化和破損；對于非接觸式密封，為了防止泄漏，重要的是保證回油能夠盡快排掉，要保證回油孔的通暢。
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