車床首次開(kāi)機(jī)后要進(jìn)行返回參考點(diǎn)操作

數(shù)控車床位置檢測(cè)裝置如果采用編碼器，由于系統(tǒng)斷電后位置檢測(cè)裝置靠電池來(lái)維持坐標(biāo)值實(shí)際位置的記憶，所以機(jī)床開(kāi)機(jī)時(shí)，不需要返回參考點(diǎn)。目前，大多數(shù)數(shù)控車床采用增量編碼器作為位置檢測(cè)裝置，系統(tǒng)斷電后，工件坐標(biāo)系的坐標(biāo)值就失去記憶，車床盡管靠電池維持機(jī)械坐標(biāo)值的記憶教學(xué)銑床但只是記憶機(jī)床斷電前的坐標(biāo)值而不是機(jī)床的實(shí)際位置，所以車床首次開(kāi)機(jī)后要進(jìn)行返回參考點(diǎn)操作。

機(jī)床原點(diǎn)也稱機(jī)床零點(diǎn)。它是在裝配、調(diào)試機(jī)床時(shí)就確定下來(lái)的。數(shù)控車床的原點(diǎn)一般位于車床卡盤(pán)端面與主軸中心線的交點(diǎn)處。通常不允許用戶改變。以機(jī)床的原點(diǎn)為坐標(biāo)系稱機(jī)床坐標(biāo)系。

參考點(diǎn)數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)廠家在機(jī)床上設(shè)置的一個(gè)物理位置。與機(jī)床原點(diǎn)的相對(duì)位置是固定的。車床出廠前由機(jī)床制造商精密測(cè)量確定。也有些機(jī)床的參考點(diǎn)在X軸、Z軸的正向極限位置附近，與零點(diǎn)重合，所以回參考點(diǎn)也稱回零。

車刀上可以作為編程和加工基準(zhǔn)的點(diǎn)稱為刀位點(diǎn)，也是指能表示刀具特征的點(diǎn)。常用數(shù)控車床車削的車刀主要是尖形車刀，在不考慮刀尖微小圓弧的情況下，可認(rèn)為刀尖即為刀位點(diǎn)。數(shù)控編程的實(shí)質(zhì)就是描述刀具的刀位點(diǎn)在編程坐標(biāo)系中運(yùn)動(dòng)的軌跡。

較復(fù)雜的工件，就要用多把刀加工。換刀點(diǎn)就是指在編制數(shù)控車床加工程序時(shí)，相對(duì)于編程原點(diǎn)而設(shè)定的一個(gè)換刀位置。在此點(diǎn)旋轉(zhuǎn)刀架，安裝在刀架上的任何一把刀具都不能與工件、尾座、夾具等發(fā)生碰撞，否則將發(fā)生安全事故。一般換刀點(diǎn)都設(shè)置在工件的外面，并留有的安全區(qū)，其設(shè)定值可用實(shí)際測(cè)量法或計(jì)算確定。

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