數控車床加工工藝的幾個基本

數控車床的整個加工都是經過執(zhí)行工件的加工程序來實現的。因此加工程序編制的好壞直接影響工件終究的加工精度和加工效率。而工件加工程序編制的條件是工藝組織的確認。本文就簡略介紹一下，數控車床高效數控加工應當遵從的工藝準則，期望對咱們有些幫助。咱們知道，數控車床是一種高度復合型的加工設備，在工件加工程序編制前，要根據其圖紙的設計要求和加工內容，確認好其加工工藝。一般來說，加工工藝的確認準則應當遵從一下幾個基本準則：一、先粗后精的加工準則一般情況下，為了確保工件終究的加工質量，咱們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段，關于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在數控車床進行數控加工時也應當遵從這一準則。數控車床車削加工工件粗加工時可快速切除大部分加工余量、盡可能削減走刀次數，縮短粗加時刻；精加工時主要確保工件加工的精度和外表質量，故一般精加工時工件的終究概括應由最終一刀連續(xù)精加工而成。二、一次裝夾定位的準則 一次裝夾實現工件多工序加工是數控車床的基本加工特色。因此在確認工件加工工藝時，應當最大極限的集中各加工工序。盡可能的削減裝夾次數，以削減不必要的定位誤差和重復裝夾進程。三、先內后外的加工準則當待加工工件既有內外表又有外外表需要加工時，在組織加工順序時，應當先進行工件的內外表加工后進行外外表，如進行分階段加工，也應先進行內外外表粗加工，后進行內外外表的精加工。四、先面后孔的加工準則前面咱們說過，數控車床是一種復合型的加工機床，它不僅能夠進行車削也可進行鏜削加工。關于待加工工件上既有平面也有孔時，應當先車平面后鏜孔的順序進行、由于車平面時切削力較大，工件易發(fā)作變形，先車面后鏜孔，使其有一段時刻康復，待其康復變形后再鏜孔，有利于確保孔的加工精度。

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